Ал 1 қыркүйекке дайындық қалай жүріп жатыр? Толығырақ Caravan.kz медиа порталының материалында.
Биыл көлік қозғалысына түсетін жүктемені жаз бойы жүргізілген ауқымды жол жөндеу жұмыстары да арттырып отыр. Кейбір көшелерде қозғалыстың қиындауына байланысты жүргізушілер балама бағыттарды таңдауға мәжбүр. Бұл өз кезегінде басқа учаскелердегі көлік ағынын көбейтеді.
Жүргізушілер арасында проблемалы учаскелердің бірі ретінде Ефулина мен Бөгенбай батыр көшелерінің қиылысы аталды. Қала тұрғындары бұл жерді әзілмен «Бермуд үшбұрышы» деп атап кеткен. Қарбалас уақытта мұнда көлік кептелісінде бір сағатқа жуық тұрып қалатын жағдайлар бар.
Төле би көшесінде де жағдай күрделі. Мұнда LRT желісін салу жұмыстары жүргізіліп жатыр. Осы бағытты айналып өтетін көліктер көршілес көшелерге түсетін жүктемені арттырып, қаланың басқа бөліктерінде де кептелістің пайда болуына әсер етуде.
1 қыркүйекте қоғамдық көлік күшейтіледі
Алматы әкімдігі оқу жылының басталуына байланысты көлік қозғалысын реттеу бойынша арнайы жоспар әзірлеген.
Алғашқы екі аптада қала көшелеріне қосымша 500-ге жуық автобус шығарылады. Олар ең көп жүктеме түсетін бағыттарға жіберіліп, қарбалас уақытта қозғалыс аралығын қысқартуға бағытталады.
Метрополитендегі пойыздар саны да артады. Қазір желіде 11 пойыз жүрсе, 1 қыркүйектен бастап олардың саны 13-ке дейін көбейеді. Таңертеңгі уақытта пойыздардың жүру аралығы үш минутқа дейін қысқарады.
Мектеп оқушыларын тасымалдау үшін 300 мектеп автобусы жұмылдырылады. Олар 60 мектепке қызмет көрсетіп, 13 мыңнан астам оқушыны тасымалдайды.
Әкімдік тұрғындарға мектептердің кіреберісіне жеке көлікпен тікелей бармауға кеңес берді. Мүмкіндік болса, қоғамдық көлік пен метроны пайдалануға шақырды.
Мектеп маңында 470 полицей кезекшілік етеді
1 қыркүйекте мектептер маңындағы қауіпсіздікке де ерекше назар аударылады.
Таңертең білім беру ұйымдарының жанында, жаяу жүргіншілер өткелдері мен көлік көп жүретін учаскелерде 470 полиция қызметкері кезекшілік етеді.
Оқу жылы басталар алдында мектептерге жақын орналасқан жолдар тексеріліп, 140-тан астам ескерту жойылды. Мамандар бағдаршамдардың, жол белгілері мен жол таңбаларының жағдайына назар аударған.
Мектеп аумақтары тәулік бойы бейнебақылауда болады.
Бұған дейін, 27 тамызда, Алматы полициясы 1 қыркүйекке арналған қауіпсіздік жоспарын жариялаған еді. Білім күні қала көшелеріне 700 полиция қызметкері мен 130 патрульдік экипаж шығады. Департаменттің жеке құрамы қызмет атқарудың күшейтілген режиміне көшеді.
Жүк көліктеріне шектеу сақталады
Қыркүйектің алғашқы аптасында жүк көліктерінің қозғалысына бақылау күшейтіледі.
Салмағы 8 тоннадан асатын көліктердің арнайы белгіленген учаскелерде 07:00-ден 22:00-ге дейін қозғалуына қойылған шектеу сақталады.
Бұл шара қарбалас уақытта жолдарға түсетін жүктемені азайтуға бағытталған.
Қызметкерлер қашықтан жұмыс істейді
Көлік ағынын азайтудың тағы бір жолы ретінде қашықтан жұмыс істеу қарастырылған.
1-5 қыркүйек аралығында Алматы әкімдігінің бірқатар қызметкері қашықтан жұмыс істейді. Сонымен қатар ірі компаниялар мен ұйымдарға қызметкерлер үшін қашықтан жұмыс істеу немесе жұмыс уақытын икемді ұйымдастыру мүмкіндігін қарастыру ұсынылды.
Әкімдік бұл шаралар таңертеңгі уақытта қала жолдарына түсетін жүктемені азайтуға мүмкіндік береді деп есептейді.
Жол жөндеу жұмыстарының созылуына не себеп?
Алматыдағы көлік жағдайын талдаған тәуелсіз сарапшылар жол жөндеу жұмыстарының кейбірінің ұзаққа созылуына мемлекеттік сатып алу жүйесінің ерекшеліктері де әсер етуі мүмкін екенін айтады.
Олардың пікірінше, мемлекеттік сатып алуға қатысатын мердігерлер тапсырысты жеңіп алу үшін жұмыстардың құнын барынша төмендетіп ұсынатын жағдайлар кездеседі. Мұндай демпинг кейін жұмыстың орындалу мерзімі мен сапасына әсер етуі ықтимал.
Сарапшылардың айтуынша, мемлекеттік тапсырыс аясында бағаны негізсіз төмендету кейін мердігерлер арасында сот дауларына да әкелуі мүмкін.
Мамандар жол жөндеу жұмыстарының мерзімінде аяқталуы үшін мемлекеттік сатып алу тәсілін жетілдіру қажет деп санайды. Атап айтқанда, конкурсқа дейін жұмыстардың экономикалық тұрғыдан негізделген құнын анықтап, қажетті техникасы, ресурстары мен тәжірибесі бар мердігерлердің қатысуына жағдай жасау ұсынылады.
Сарапшылар мұндай тәсіл жол жөндеу сапасын арттырып, жұмыстардың белгіленген мерзімнен кешігу қаупін азайтады деп есептейді.