"Біз субаренда жөніндегі шартқа қол қоюға тыйым салуды ұсынамыз. Көптеген автопарктер мен компаниялар автобустардың тапшылығына байланысты субаренда жөніндегі шартқа қол қойып, бағыттарға қызмет көрсетуге жеке меншік тұлғаларды тартады. Бірақ қалаға өз көліктерімен келетін мұндай жүргізушілер Алматыда тұрмайды. Олар қаланың инфрақұрылымынан мүлдем бейхабар. Ондай жағдайда қауіпсіздік туралы сөз қозғаудың қиысыны жоқ. Жылдамдық режимі, жол қиылыстарынан өту мен жолаушылармен арадағы жұмыс жағының бәрі ақсап жатады", - деді Е. Тұргымбаев.
Сондай-ақ, жол полициясының қызметкерлері жолаушылар тасымалдайтын көлік жүргізушілерінің ішімдік ішіп жүруіне қатысты 27 деректің бетін ашқан, деді ол.